通常机油和柴油机油是不能互换使用的,但也有一些车用润滑油既符合某个等级的机油的要求,也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于机、柴油机通用机油,如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油,也可作为SF级机油。
值得注意的是,车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行,不但用户无法用简单的方法去判别,很多专门机构也没有评价条件,一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价,而且评价费用也相当高。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,因此一般来说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。
工业润滑油是用在各种类型机械上以此减少摩擦、保护机械以及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封与缓冲等作用。希望今天所说的这些能够帮助到大家。
机油有清洁的功能,一般发动机新机油加进之后,行驶一段距离机油就会变色发黑(部分非普适性消费级油品例外),所以单从颜色上来判断机油是否性能是不合理的,直接使用测试纸来得更靠谱。机油更换添加的总量并不是根据曲轴箱体积而定,一般机油是添加,把泡到曲轴这个液位高度,而已。其他的就靠机械油泵将机油泵起,建立油压开始输送润滑油进行循环。